Samochody z silnikami diesla mogą być zanieczyszczone przez cząstki stałe z paliwa i jest to całkowicie normalna sytuacja. Silniki te są tak stworzone, by wypalać te cząstki stałe, ale jest to możliwe jedynie i tylko w przypadku, kiedy w silniku zamontowany jest stosowny filtr. Wypalanie filtrów cząstek stałych jest częstym celem warsztatów mechanicznych, które odwiedzają osoby posiadające samochody z silnikami diesla i równocześnie eksploatujące je w sposób nieco inny niż zalecany.

Samochód z silnikiem diesla powinien na prawdę dużo jeździć na długich trasach, a nie za każdym razem tak jest. Cząstki stałe z paliwa po prostu nie mogą się wystarczająco bardzo dobrze wypalić, a przez to osadzają się na silniku samochodu. Taka sytuacja jest niewskazana, dlaczego, że doprowadza do zniszczenia silnika. Zanim się to jednakże stanie, zniszczeniu ulega sam filtr cząstek stałych. Wypalanie fap oraz filtrów dpf odbywa się w trakcie jazdy. Kiedy prowadzimy samochód na dłuższej trasie, cząstki stałe są zwyczajnie wypalane przez nagrzewający się silnik. Jeśli trasa nie jest wystarczająco długa i silnik nie może się mocno rozgrzać, nie wypali cząstek, wyłącznie osadzą się one na silniku i będą powodowały dalsze kłopoty. Stąd też tak ważne jest, by zakupować samochód z silnikiem diesla jedynie i tylko wtedy, kiedy często i bardzo dużo jeździmy. W innej sytuacji byłoby to dla nas zwyczajnie nieopłacalne. Nie zaoszczędzilibyśmy na paliwie, ponadto koszty generowałyby rozmaite naprawy silnika i innych podzespołów. W takiej sytuacji lepszym wyborem byłby samochód z silnikiem benzynowym.

Więcej informacji: wymiana filtrów fap.